Osijek, 24. kolovoza 2026.
Grad Osijek nakon gotovo dvije godine ponovo uvodi naplatu parkiranja
Odluka Gradonačelnika Osijeka Ivana Radića o preuzimanju naplate parkiranja od dugogodišnjeg koncesionara konačno kreće u punu realizaciju. Proces je trajao, jer Grad Osijek je prethodno trebalo donijeti učinkovit koncept naplate, provesti javnu nabavu drugačije, nove modernije opreme,…
Zamjenik gradonačelnika Osijeka Dragan Vulin na današnjoj press konferenciji u gradskoj upravi predstavio je nove cijene parkiranja nakon konzultacija s tvrtkama koje su radile i ranije elaborate (KPMG), a sukladno životnom standardu, veličini grada, broju vozila, broju parkirališnih mjesta,…
Nove cijene parkiranja u Osijeku
Cijena sata parkiranja u ‘nultoj’ zoni, ograničeno na najviše 3 sata, bit će 1,50 eura.
Cijena sata parkiranja u ‘prvoj’ zoni bit će 1 euro.
Cijena sata parkiranja u ‘drugoj’ zoni bit će 0,60 eura.
Dnevne karte će biti 18 eura za ‘nultu’ zonu, 12 eura za ‘prvu’ i 8 eura za ‘drugu’. To se ne kupuje, to se dobije, to je zapravo ‘kazna’.
Mjesečna za sve stoji 90 eura za ‘prvu’ zonu, 60 eura za ‘drugu’. Za ‘nultu’ nema. To nisu stanarske.
Stanarske će stajati – ‘prva’ zona 12 eura, ‘druga’ zona 8 eura mjesečno.
Razumije se, stanari koji žive u ‘nultoj’, moći će ondje parkirati. I za njih neće vrijediti ograničenje od 3 sata dnevno.
Za HRVI mjesečne će biti u ‘prvoj’ zoni 18 eura i 12 u ‘drugoj’. Riječ je samo o HRVI s prebivalištem u Osijeku.
Koncept je osmišljen da pomogne pronaći parking u centru, a ograničavanjem vremena, dok su zone koncipirane tako da se gdjegod ‘preklope’, da uz ‘nultu’ blizu budu i parkinzi iz ‘prve’ zone. Cilj je i motivirati građane da za centar koriste gradski prijevoz.
Na mrežnoj stranici GPP-a bit će također sve objavljeno precizno i detaljno, o svim cijenama i pravima, stanarima…, a za pitanja građana otvorena je adresa parking@gpp-osijek.com.
Grad Osijek će prije početka naplate objaviti točan datum početka primjene novog sustava i dodatne upute za korisnike.
Budući da Osijek predstavlja četvrti grad u Hrvatskoj, cijene parkiranja nisu veće od ostalih velikih gradova, pa bi cijena parkiranja građanima trebala biti potpuno prihvatljiva.
Z. Dernaj / Foto. Screenshot